沖擊壓路機技術，之前小編給大家介紹了小物件“預警膠蓋”的作用，很快就看到之前沒有使用的商家在設備上添加使用了該部件，對此提出表揚。在此，沖擊碾廠家給大家談談駐車支腳這個小部件好在哪里，并希望沒有使用的商家予以改進。

我們知道，沖擊壓路機自身沒有動力，需要在沖擊壓路機牽引車或大型裝載機、拖拉機等牽引機械的帶動下滾動施工，而使用過沖擊壓路機的工友們都知道，沖擊壓路機與牽引機械在連接時有些難度。

這是因為，鏈接沖擊壓路機與牽引車的牽引銷軸與牽引馬口的銷軸孔的配合間隙較小，不易裝配。沖擊壓路機的碾壓輪是非圓形拖輪，因此其在沖擊碾壓施工過程中通常呈“一沖一撞”的運行狀態，牽引銷軸與牽引馬口的銷軸孔的配合間隙如果過大則會引起并放大彼此間的碰撞，進而導致兩部件很快損壞。

沖擊壓路機駐車支腳在駐車時使用，方便沖擊碾壓輪與牽引機械脫離后的下次對接，在對接時可適當調整高低位置，輕松解決牽引銷軸與牽引馬口的銷軸孔的配合間隙較小，不易裝配的難題。

沒有駐車支腳在連接時如果配備吊車等輔助機械對接，由于輔助機械動作幅度較大，難以實現微調，往往費時費工。而駐車支腳一人簡單操作即可，生產成本僅僅幾十元，小物件，大功效，建議廠家配備。

不建議用戶使用液壓千斤頂，安全隱患極大。我們知道，液壓千斤頂在使用時必須必須保證與荷重面垂直，其頂部與重物的接觸面間也應加防滑墊層。而沖擊壓路機前機架下端恰恰時斜面，而且其抬升時也不是垂直上升，極易滑脫。

而且，大部分液壓千斤頂行程較短，支撐高度不足，加墊磚頭石塊則使不安全因素增大，同時，施工工地現場往往基礎松軟，千斤頂承重后也有很大可能因不穩或傾斜，進而引發滑脫，不如純機械的駐車支腳，即使傾斜也不影響使用。

再有，液壓千斤頂嚴禁在帶負荷的情況下使其下降，進而無法在承重時實現向下方向的微調，一旦機架位置稍高就要從新調整，費時費力。總而言之，沖擊壓路機使用液壓千斤頂稍有不慎就會造成事故。

以上這些都是有經驗的沖擊壓路機廠家為什么要使用駐車支腳而不使用千斤頂的原因。方寸之間顯功力，細微之處見真章。沖擊壓路機駐車支腳，小物件，大功效，來自實踐，經得住考驗，非液壓千斤頂可代替。

沖擊壓路機技術從無到有經歷了一個漫長的發展過程，從有到優，再從優到精需要在大量生產實踐中的獲取積累成長，更需要生產廠家的重視，沖擊碾壓路機生產廠家不可以生產省事而犧牲沖擊壓路機的使用性能。